2年半时间跑了3万公里了_宝马5系

2年半时间跑了3万公里了,基本在市区里跑。
当时选车的时候其实并不纠结。A6刚上市价格坚挺,E260改了1.5T发动机实在下不了手,只在530和525上有过纠结,最后选择了525Li豪华套装。两台车都是试驾过不止1次,感觉525在初段油门更灵敏,我用车95%是在市区,可能525更适合我,再加上当时530带选装的也没我要的颜色。好吧,我承认刚才说的都是借口,主要原因还是穷
不知道是不是我审美有问题,我总觉得豪华比运动耐看一点。因为必须要选装哈曼和大灯,530有点超出预算了,当是手里只有25万闲钱,加上选装首付5成只能买到525Li,当时不含选装落地42.3万,选装完和21款价格差不多,看到涨价,老实说,心里有点窃喜起码我不是韭菜!当时也考虑了标轴,其实我对空间没啥需求,标轴还便宜5000,可惜当时标轴现车没选装,无奈放弃!
开了2年多,这车行驶质感真的不错,都说宝马是操控闻名,但我真没感受到,我真实驾龄就9年多,算不上老司机(从拥有第一台车起,之前零零散散不算)第一次开这台车,就没有陌生感,感觉一切都浑然天成,很契合的感觉。方向盘很跟手,无线CarPlay绝对是超好用,和有线的比完全两回事。纯市区油耗表显9.8,还行。动力方面,由于上一台车2.4迈锐宝提速9.7左右,所以525对我来说也算是动力明显提升了,和530比60码以前也不落下风。全车隔音方面也在很不错的水平,哈曼卡顿对我来说足够了。不是烧友,以前也在音响改装上坑了不少,还是出厂自带的最香。
有几个吐槽点
1是副驾驶安全带只要没放好,绝对有异响,每次副驾驶坐过人,都要手动把安全带放好,这个设计感觉有点莫名其妙。
2是这车有点娇气,有一次没油了,加了一家非两桶油加油站的95号油,故障灯就亮了,4S说可能是传感器坏了,但这箱油跑完重新加了又好了,太矫情。
3就是选装的无线充电,简直鸡肋,不!还不如鸡肋!手机放上去只能维持不掉电,还烫手,这玩意儿不是逗我玩儿?
4是空调,有时候压缩机会莫名其妙的自动启动,咨询过4S售后,说是宝马的设计逻辑,根据车内温度会自动启动,除了把吹风关闭,别无选择,在阴雨天气有时候凉风习习,还好冬天不会来这一出。
5变速箱低速有强制能量回收,会有拖拽感。一个好好的汽油车,也得了电车的病,能量回收到哪儿去呀,这完全是给这台变速箱减分。
总的来说,对这台车大部分还是满意的。
大老爷们不大爱拍照,图片并粗糙!