动力篇,530尊享运动,提_宝马5系

动力篇,530尊享运动,提车市区开了一百多公里,没有论坛里说的低速2.3档有点卡顿,和我驾驶习惯有关系吧,本人不喜欢慢慢悠悠在路上晃,提车第五天,就跑高速,600公里.一路没停,一路没开快,就保持120,动力够用,超车变道得心应手,开起来不累。这就就是C级车的优点。
配置篇,配置对我来说.非常够用了,最好的是座椅通风,后排座椅调节纯属装逼用的,只有调到最后才是最舒服,抬头显示很好,隔音效果不错。毕竟C级车了,这些都是应该有的水平。
缺点来了,走乡村路上,副驾们异响、只能说装配工艺差点,走到沥青路面就没有了,乡村道路水泥路面,不平整,50公里过后,滤震就跟不上节奏了,明显弹跳,这也跟轮胎和大轮毂带来结果。属于正常现象。中控台按键,不如四个圈有质感。
油耗篇。没有参考意义,基本都是高速乡村公路,看个人驾驶习惯了,今后不会低于11个。正常12以上
整体偏,530.毕竟是C级标杆产品,家用商用
都可兼得。值得推荐。
对比篇,530价格可以买到V6奥迪。本人也是打算买55.A6等车时间太长就放弃了,就直接定了530尊享。因为他俩价格重叠了,高速稳,客观说,530.没有A6稳。奔驰没考虑过,和我驾驶习惯不符合,各花入各眼,不喜欢改款。
级别遍。本人第一车是10年迈腾1.8T。6速湿式双离合。用车感受,动力放到现在也不差,高速真的稳,配置那个时候相当够用,6速GSG.15W公里没踩废、可以说非常给力了,猛踩猛造,个人驾驶习惯不好。有人说了,大众毛病多,喜欢驾驶的人,不差这点毛病,宝马比大众毛病还多,为什么我买530!呢!
后来家里买了一辆思域,思域,思域,老婆上下班代步开,优点就是好开提速也快,上下班遮风挡雨。其他就算了,买回来内饰就异响,车级系统经常犯神经.滴滴响,隔音吗.530跑120,都没有思域40噪音大买菜代步车。也算不错,当时17.2W。
只能说,ABC,差距不是一点点,能上B不选A。能上C.不先B。